鋼鐵是工業(yè)的“糧食”，我國鋼鐵產(chǎn)量占據(jù)全球總產(chǎn)量的一半以上，支撐起了中國工業(yè)的脊梁。然而，近年來，隨著全球用鋼需求下滑，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期。湖南先進(jìn)鋼鐵材料產(chǎn)業(yè)近年來以創(chuàng)新為突破口，大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈，在“低谷”中搶抓機(jī)遇，勇闖“高端局”，挺起產(chǎn)業(yè)脊梁。

9月初，在湖南漣鋼電磁材料有限公司冷軋車間內(nèi)，一卷厚度僅0.1毫米的硅鋼緩緩下線，未來將應(yīng)用在無人機(jī)、人形機(jī)器人領(lǐng)域。這種被稱為“手撕鋼”的高端硅鋼材料，成為湖南鋼鐵業(yè)在全球鋼鐵寒潮中逆勢而上的標(biāo)志。

世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2025年1-7月，全球粗鋼產(chǎn)量為10.862億噸，同比下降1.9%。但今年上半年，湖南鋼鐵實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1154.54億元，同比增長3.3%；利潤總額增長18%。數(shù)據(jù)對比的背后，是湖南鋼鐵產(chǎn)業(yè)大力推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的成果。

在這條高品質(zhì)薄規(guī)格鋼板熱處理產(chǎn)線上，一塊普通的鋼板經(jīng)過熱處理這一核心工序后，就會(huì)變身“高強(qiáng)鋼”。過去，漣鋼不具備這項(xiàng)技術(shù)和裝備，高強(qiáng)鋼只能從國外高價(jià)進(jìn)口。

漣鋼熱處理廠品種開發(fā)室主任 溫長飛：十年前，我們的工程機(jī)械用高強(qiáng)鋼，你比如說960（兆帕），當(dāng)時(shí)主要是依賴進(jìn)口，它的售價(jià)達(dá)到了2萬到3萬元每噸，而且都需要提前半年支付貨款。

一邊是高端產(chǎn)品無法生產(chǎn)，一邊又是普通鋼鐵賣不出去。為此，漣鋼與東北大學(xué)等高校合作，對產(chǎn)線進(jìn)行系統(tǒng)化改造，實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代、設(shè)備更新、工藝提質(zhì)。如今，漣鋼熱處理廠已打造成為亞洲最大的熱處理薄板基地，高規(guī)格耐磨鋼國內(nèi)市場占有率穩(wěn)居第一。

漣鋼熱處理廠品種開發(fā)室主任 溫長飛：十年前，我們是跟跑，現(xiàn)在的話我們可以說已經(jīng)跟國際上一流企業(yè)實(shí)現(xiàn)了并跑的過程。

邁向高端化，湖南鋼鐵產(chǎn)業(yè)通過裝備現(xiàn)代化升級和智能制造賦能，讓全球首個(gè)鋼鐵大模型、5G智慧工廠、人工智能等智能制造技術(shù)，為產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效提供有力支撐。

與此同時(shí)，湖南鋼鐵集團(tuán)每年砸下3%-4%的營收搞研發(fā)，一批技術(shù)骨干、大國工匠讓產(chǎn)品從試驗(yàn)場走上生產(chǎn)線。通過深度調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，如今，湖南重點(diǎn)品種鋼銷量已占到鋼鐵總銷量的68.5%，同比提升3.9個(gè)百分點(diǎn)，開發(fā)75個(gè)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)6個(gè)產(chǎn)品“國內(nèi)首發(fā)”或“替代進(jìn)口”。

在湘鋼的五米寬厚板廠內(nèi)，這些被軋制成型的鋼板看上去平平無奇，強(qiáng)度卻高得驚人，一個(gè)指甲蓋的面積就能撐起三四頭成年大象的重量。

湘鋼銷售部板材銷售主管  張文清：這個(gè)產(chǎn)品其實(shí)是研發(fā)儲(chǔ)備，在2021年左右就已經(jīng)出來了，當(dāng)時(shí)其實(shí)這個(gè)品種還沒有應(yīng)用，但是我們基于這個(gè)預(yù)判，提前儲(chǔ)備了1300兆帕這個(gè)品種。

前瞻性戰(zhàn)略布局讓湘鋼走在了市場之前，成為超高強(qiáng)工程機(jī)械用鋼的“領(lǐng)跑者”。隨著全球能源的綠色化轉(zhuǎn)型，陸上風(fēng)電的風(fēng)機(jī)更大、塔筒更高、工況更復(fù)雜，對起重機(jī)提出了吊裝能力更強(qiáng)、更加輕量化、轉(zhuǎn)場更靈活等需求，也給湘鋼的這款高強(qiáng)鋼帶來了廣闊市場，被率先投入到了三一起重機(jī)上——整車重量減輕8%，吊裝能力提升15%。

湘鋼工程機(jī)械用鋼項(xiàng)目組經(jīng)理  王記銘：一定要把信息收集全，做精準(zhǔn)的研判。只有多邁了這半步、邁了這一步，我們才能生存下去，我們作為創(chuàng)新型、引領(lǐng)型企業(yè)，這是一個(gè)必須要經(jīng)歷的過程。

從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”，如今，湖南鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)清晰，形成差異化競爭優(yōu)勢。湘鋼板材穩(wěn)居國內(nèi)第一梯隊(duì)；漣鋼在工程機(jī)械用鋼、汽車用鋼、耐磨鋼等領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先；衡鋼在國內(nèi)無縫管行業(yè)銷量排名第四；VAMA成為高端汽車用鋼領(lǐng)軍企業(yè)。

不以規(guī)模取勝，而以盈利見長。在《財(cái)富》世界500強(qiáng)中，湖南鋼鐵集團(tuán)位列全球鋼鐵企業(yè)第14位、全國鋼鐵企業(yè)第11位，利潤居全球鋼鐵企業(yè)第4位，屬于全球第一方陣及全國領(lǐng)先水平的鋼鐵企業(yè)。

與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈集聚帶來的成本優(yōu)勢與供應(yīng)鏈效率，也在深刻改變著湖南的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

婁底已建成全國最大的硅鋼基板生產(chǎn)基地，硅鋼成品產(chǎn)能位列全國第4位，近年來，婁底不斷延伸硅鋼等產(chǎn)業(yè)鏈條。

去年，福然德、金固股份、瑞創(chuàng)新材等51個(gè)硅鋼產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目落地婁底經(jīng)開區(qū)，總投資超200億元。效益顯而易見，在過去，硅鋼外運(yùn)的物流成本由買賣雙方共擔(dān)，下游企業(yè)入駐婁底后，物流成本大幅降低，利潤空間可以讓渡給下游，形成區(qū)域競爭優(yōu)勢。目前，婁底一半以上的原料鋼實(shí)現(xiàn)本地消化，將之升級為汽車、家電、變壓器等產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)增值。

婁底經(jīng)開區(qū)黨工委書記 肖雄杰：我們發(fā)揮硅鋼產(chǎn)業(yè)和“材料谷”主陣地作用，引進(jìn)科技含量高，行業(yè)競爭強(qiáng)，市場前景好，發(fā)展有序健康的企業(yè)，讓上下游產(chǎn)業(yè)更完善、更高端、更豐富。